MIPI A-PHY®是一种高性能的串行器/解串器（SerDes）接口技术，是MIPI（移动产业处理器接口）联盟专为满足移动和汽车行业的高速数据传输需求而开发的物理层接口行业标准。
MIPI A-PHY®以其卓越的带宽、长距离传输能力和强大的电磁兼容性（EMC）而闻名，能够有效应对无人驾驶和高级驾驶辅助系统（ADAS）中大量传感器数据的传输。该技术的核心优点是其高带宽传输能力，支持高达32Gbps的带宽，足以满足未来高像素摄像头和激光雷达的需求。
此外，MIPI A-PHY®还具备优异的抗干扰的能力，能够在复杂的电磁环境中保持数据传输的可靠性。它还支持通过一根线缆同时传输信号和电力（POA技术），进一步简化了系统设计。
根据预测，到2029年，符合A-PHY标准的芯片市场规模有望达到每年45亿美元。为了迎接行业的显著增长，Valens积极布局，以期占据高达30%的市场占有率，并计划在十年末实现年收入超过10亿美元的目标。2022年，Valens率先推出市场上首款符合A-PHY标准的高速传感器连接芯片组VA7000系列，重新定义了汽车连接性。
在中国市场，A-PHY®的生态系统已呈现出蒸蒸日上的态势，慢慢的变多的中国公司开始将A-PHY纳入其产品和服务中，从芯片设计到系统集成，再到终端应用，A-PHY正逐步渗透到产业链的各个环节。
2024年10月，MIPI联盟宣布多家全球整车厂和汽车供应链供应商已加入日益壮大的生态系统。在中国的MIPI A-PHY® 生态系统中，已有数十家客户和合作伙伴正在对相关芯片方案做评估，涵盖平台供应商、硅片和系统级封装供应商、摄像头传感器和模块供应商、雷达和激光雷达供应商，以及线束、连接器和组件供应商等多个领域。
从生态来看，正在研发A-PHY产品的平台供应商包括：黑芝麻智能、安波福、现代摩比斯、芯鼎科技（iCatch Technology）、英特尔、Mobileye、星宸科技（SigmaStar）等。
硅片和系统级封装供应商包括：索尼、LG Innotek、裕太微电子（Motorcomm）、首传微电子（Velinktech）、芯炽科技（Simchip）、硅谷数模等。
另外，还有8家整车厂有望在下一阶段将MIPI A-PHY芯片集成到其智能驾驶平台中。
具体来看，黑芝麻智能正在探索将A-PHY集成到华山-2 A1000无人驾驶计算平台和武当系列智能汽车跨域计算平台。对此，黑芝麻智能联合发起人兼COO刘卫红表示：“我们决定推进MIPI A-PHY连接的实施，因为它在中国和全球都引发了极大关注。MIPI A-PHY标准的优越性为我们的OEM用户带来了一系列好处，我相信这种对A-PHY的新支持将引起整个生态系统的极大兴趣。”
裕太微电子也在积极布局车载PHY芯片的研发，成功推出了专为汽车ADAS、环视系统、后视摄像头、前视摄像头、驾驶员监控系统和乘员监控系统等应用设的基于MIPIA-PHY协议的YT7xxx系列SerDes芯片。该芯片每条链路支持高达8Gbps的带宽，接触ESD超过8kV，可靠性很高。
另外，芯炽科技推出的SC5501串行器和SC5502解串器芯片均符合MIPI A-PHY v1.1规范，并通过了AEC-Q100汽车认证，可提供高达4Gbps的带宽，支持通过长达15米的同轴电缆为车载视频和数据传输提供强有力的支持。如芯炽科技市场营销副总监程涛所说：“SC5501和SC5502芯片的推出满足了车载多摄像头系统对高速视频传输的迫切需求。”
Truechip的MIPI A-PHY验证IP为验证与IC或SoC的MIPI A-CHY接口连接的组件提供了一种有效和高效的方法。它带有APPI接口，全部符合MIPI联盟A-PHY 1.1版规范。这款轻量级的验证IP具有简单的即插即用接口，有助于缩短设计周期。
首传微电子则发布了符合MIPI A-PHY v1.1规范的VL7717串行器和VL7724解串器芯片，支持每条链路高达4Gbps的带宽，并提供灵活的布线选项，包括同轴、STP（屏蔽双绞线）和SPP（对绞屏蔽电缆）等，为车辆内部的数据传输提供了多样化的解决方案。
中国生态系统的蓬勃发展不仅推动了A-PHY技术在中国的应用，也促进了相关企业在全球市场的竞争力。随着中国电气化率和智能化接受度的逐步的提升，A-PHY技术在中国市场的应用前景更加广阔。
Valens是高性能连接技术领域的领军企业，也是MIPI联盟的重要贡献者，致力于推动连接技术的边界，并在其涉足的所有的领域建立标准，旨在引领MIPI A-PHY® ECO的发展。
Valens的创新技术构成了行业领先标准的基础，例如HDBaseT® 和MIPI A-PHY®。Valens推出的市场上首款符合A-PHY标准的高速传感器连接芯片组VA7000系列，为整车厂提供了卓越的带宽和传输距离，同时提供了强大的电磁兼容（EMC）稳定性。
VA7000系列芯片组的特点在于，卓越的电磁兼容性设计能够应对严苛的电磁干扰和环境干扰，以及因老化、温度变化和物理冲击导致的电缆退化；行业领先的带宽支持高达每链路8Gbps的A-PHY链路速度；解串器输出速度高达34.2Gbps（C-PHY）)或20Gbps（D-PHY）。其标准化与互操作性能够与供应商构建可互操作的生态系统，并可选择将物理层进行原生集成。
该系列芯片可以在一定程度上完成无误差的高分辨率传感器连接，广泛适用于无人驾驶核心传感器（如摄像头、毫米波雷达和激光雷达）与域控制器之间的连接，为ADAS和无人驾驶应用奠定了基础。其非对称架构很适合摄像头等传感器的海量数据需求。例如，在多款奔驰量产车型中，VA7000芯片组表现出色，极大地优化了高速传感器到车载控制器的连接。
为满足未来需求，Valens还计划推出第二代VA7000芯片组，以逐步提升技术性能，包括更高的带宽、更强的抗干扰的能力和更广的兼容性。
目前，Valens的生态合作伙伴包括整车厂、一级供应商、摄像头制造商及车载控制管理系统供应商，已形成完整的产业链布局。Valens也在与其他MIPI成员紧密合作，在汽车行业中推动MIPI A-PHY标准的开发和采用，成为行业的领军力量。
2024年9月，Valens宣布其VA7000 MIPI A-PHY® 芯片组获得三家欧洲领军车厂的设计定点。这不仅证明了Valens在ADAS连接解决方案中的领头羊，也标志着MIPI A-PHY® 作为下一代传感器连接行业标准的地位。
这些属于一系列汽车品牌的车厂计划于2026年开始量产搭载Valens MIPI A-PHY芯片组的车辆，预计年产量总计约为50万辆。这一合作预计将为Valens带来显著的商业收益，未来五至七年内有望实现超过千万美元的年收入。
在对更高级别无人驾驶、增强的安全功能和更丰富的车内体验的需求驱动下，汽车行业正经历前所未有的变革。而A-PHY技术的未来发展将集中在逐步提升带宽、增强抗干扰能力和优化系统集成能力。例如，MIPI A-PHY® v2.0版本带来了显著的带宽改进，下行链路最大带宽从16Gbps增加到32Gbps。这种技术进步将为未来的无人驾驶和ADAS等提供更强大的支持。
如Valens市场营销高级副总裁Dana Zelitzki所说：“车内高清传感器的普及以及对实时数据处理的需求正在推动对我们解决方案的需求。我们的技术确保数据能够准确、高效地传输，满足未来汽车系统的严格要求。”而随着整车厂将A-PHY芯片整合到其产品系列中，这方面的需求将加速增长。因此，Valens预计，到本十年末，其汽车业务收入将增至三倍。
随着MIPI A-PHY®标准的不断演进，以及中国汽车行业生态的蓬勃发展和对MIPI A-PHY®标准的广泛接纳，我们有理由预期，MIPI A-PHY®将在汽车领域获得广泛应用，推动全世界汽车行业的智能化转型。作为MIPI联盟的重要贡献者，凭借其技术创新和行业标准的建立，Valens正引领着MIPI A-PHY®ECO的发展。
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